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Directorio de Ropa de moto
 
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1. Cubre-pantalón y cubre-calzado para moteros realizados en nylon y PVC.

Hemos elegido un material ligero y que abulte poco, y aunque en una primera impresión pueda parecer que no es el aislamiento térmico mas idóneo, ten en cuenta que está pensada para trayectos medios-cortos, que llevas tu ropa de invierno debajo, y que su misión principal es la de cortavientos. No deja que el aire penetre en tus piernas y pies, y crea un cámara de aire entre ellos y la ropa, que hace muy diferente la sensación de frío entre llevarlos y no llevarlos. (Recuerda: un simple cortavientos hace mucho más que el jersey de lana más gordo que tengas, pues no deja que lo atraviese el aire frío).

De todas formas, existe una versión (COLD) con forro térmico desmontable para temperaturas más frías y/o trayectos de mayor recorrido.


2. Cremalleras selladas desde la cintura hasta el extremo inferior de cada pantalón, pasantes con velcro para poder unir al cubre-botas y de esta forma disponer de un único cierre por pierna.

En la última versión de los Modelos Basic y Cold, hemos sustituido las cremalleras normales por otras selladas de utilización más sencilla y de estanqueidad suficiente. Las cremalleras cuentan con un práctico tirador con el Logo MoTarDos.

3. Posibilidad de regular la longitud de los MOTARDOS a las necesidades de cada usuario.


Sólo es necesario regularla en la primera puesta. Debajo de las características tienes las instrucciones de montaje, que vienen también en la práctica funda con que te los servimos.


4. Todas las costuras están soldadas con material plástico para hacerlas impermeables.


5. Pestañas de nylon en cubre-pantalón con el logotipo MoTarDos a lo largo de las cremalleras para evitar la entrada de agua.


Con estas pestañas y las nuevas cremalleras selladas, queda suficientemente garantizada la impermeabilidad de los MoTarDos tanto en trayectos cortos con lluvia intensa como en desplazamientos medios con lluvia moderada.



6. Banda de ajuste rápido con velcro en extremo de cada camal para ajustarse al tobillo y no flanear a alta velocidad.


No es necesario ajustarlo con cada puesta, tiene "memoria".


7. Elástico en el borde inferior del cubre-botas reforzado con skay para adaptarse al calzado del usuario.


8. Práctico "bolsillo" trasero, consistente en una cremallera por la que se llega al bolsillo trasero derecho del pantalón de vestir, donde normalmente llevamos la cartera para pagar en los peajes y las gasolineras.


Hemos preferido no hacerle solapa para protegerlo de la lluvia por que normalmente nos lo tapará la prenda superior.


9. Cintura con franja elástica ancha y cordón ajustador con prisionero.


10. Sujeción al zapato del usuario mediante puntera de suela en tejido de alta resistencia al desgaste, y elástico a la altura del tacón.


De esta forma se consigue una colocación muy práctica y rápida, y protege el calzado de las inclemencias meteorológicas.


11. Refuerzo anti-calórico en puntera de cubre-botas derecho en las nuevas versiones  "Basic" y "Cold".


Para evitar "calentones" con el tubo de escape.


   


INSTRUCCIONES DE USO PARA LOS MOTEROS



1. Probarse los MoTarDos (subiendo completamente hasta la cintura las cremalleras laterales) como cualquier pantalón. A continuación, bajar las cremalleras hasta 20 cms. aproximadamente del borde inferior del cubre-pantalón.


2. Por comodidad, es conveniente apoyar el pie (por ejemplo) sobre la estribera de la motocicleta, para colocar el cubre-calzado, ajustando en primer lugar la parte delantera (o puntera) sobre nuestro calzado, situando a continuación la goma elástica de la parte trasera del cubre-calzado delante del tacón de nuestro calzado.


3. Al bajar las cremalleras, aunque se haga deprisa, hay un "solución" muy simple para no "pellizcar" las cremalleras con la tela de los MoTarDos: Colocar la mano libre justo por delante del patín de la cremallera, separando del tejido la cremallera y evitando por tanto que la cremallera se enganche.



INSTRUCCIONES DE AJUSTE (Sólo en la 1ª Puesta de la ropa de moto)


A. Para comprobar si la longitud inicial de los MoTarDos es la necesaria para nuestra envergadura, es conveniente simular la posición sobre la moto y los movimientos normales de accionamiento de las palancas de cambio y freno. Lo ideal sería que al frenar o reducir una marcha, notáramos que las ropa de moto empieza a estirar ligeramente la prenda entre la rodilla y el pie.


B. La longitud inicial de los MoTarDos puede ser modificada, al estar unidos cubre-pantalón y cubre-calzado mediante un sistema de Velcro. Simplemente, habría que separar ambas piezas y volver a unirlas a la altura que sea precisa para conseguir alargar o reducir la longitud total de los MoTarDos. Una vez ajustado no será necesario volver a realizar esta operación.


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